Europa: Amerikanske producenter af klimaanlæg og kølemiddeludstyr mener, at det fremtidige HFO-kølemedium vil blive det vigtigste kølemedium for europæiske køleprodukter.
Carrier er på udkig efter de bedste kølemedieprodukter, der kan erstatte HFC-134a i skrue- og centrifugalkølere og kølemidlet R410A i rullekølere, varmepumper og tagkølere.
I en ny erklæring sagde Carrier, at de er forpligtet til at levere løsninger, der beskytter miljøet og overholder EU's F-Gas-regler. I Europa er Carrier's kølemiddelforbrug i sine produkter reduceret markant med 50% i løbet af de sidste fem år.
For skruekølere og varmepumper valgte Carrier HFO-1234ze (E) i stedet for kølemediegas 134a til bilens klimaanlæg. HFO-1234ze (E) er ikke underlagt EU's F-gasforordninger og Kigali-ændringsbegrænsningerne for fluorholdige drivhusgasser. Siden lanceringen for tre år siden er der installeret mere end 300 AquaForce køleapparater, der bruger HFO-1234ze (E) i Europa, Mellemøsten og Afrika, med en kumulativ brugstid på mere end 2 millioner timer.
Carrier valgte HFO-1233zd (E) som det langvarige kølemiddel, der vælges til centrifugalkølere. Da GWP er 1, vil det ikke blive påvirket af F-GAS-regler. Dette kølemiddel er blevet brugt i Carrier's AquaEdge 19DV-to-trins centrifugalenhed.
Carrier sagde imidlertid, at den nuværende kompressorteknologi ikke er kompatibel med lave GWP HFO-kølemidler til rullende kommercielle kølere og varmepumpeenheder.
Nogle løsninger bruger moderate HFC-kølemidler til GWP, og Carrier forsøger at udvikle en række køle- og opvarmningsprodukter, der opfylder kravene til ecodesign-effektivitet i 2021 med moderate GWP-kølemidler.
”Denne serie forventes snart at blive lanceret for yderligere at optimere energieffektiviteten og have den samme driftstemperaturfleksibilitet som de nuværende R410A-enheder.
