Vejningsmetode: Den mest nøjagtige opladningsmetode er faktisk at veje vægten af kølemediet (kølemediumgas R134a, kølemiddelgas R410a, kølemiddel r1234yf osv.) Tilføjet til systemet.
Denne metode kan kun bruges, når den krævede opladning er kendt af systemet, og systemet kræver fuld opladning, normalt som beskrevet i den samlede enhed.
Spejlmetode: Den mest almindelige måde at bestemme, om kølemediumafgiften i systemet er passende, er at bruge spejlet i væskerøret. Fordi trykket fra det flydende kølemiddel er vigtigt for styringen af ekspansionsventilen. Når der ses en gennemsigtig flydende kølemiddelstrøm fra spejlet, kan systemet betragtes som korrekt udfyldt. Hvis du ser bobler eller blinker, indikerer det normalt, at kølemediet ikke er tilstrækkeligt. Husk, at hvis der ikke er vand kun damp, er spejlet også gennemsigtigt.
Tip om kølingens encyklopædi offentligt nummer, når systemet er korrekt opladet, kan spejlet også se bobler eller flashfenomen, fordi modstanden i væskerøret foran spejlet frembringer et trykfald, hvilket resulterer i kølemiddelflash.
For eksempel: i en kold opbevaring kan pludselig ændre blæserhastigheden let få kondensationstemperaturen til at ændre 5,5 grader til 8 grader, på dette tidspunkt vil væsketemperaturen i beholderen være højere end den tilsvarende mætningstemperatur for det ændrede kondensationstryk, på dette tidspunkt vil producere fordampning, indtil væsketemperaturen igen falder til mætningstemperaturen under fordampningen. Der kan være forskellige opladningskrav under forskellige driftsbetingelser. Når det luftkølede system fungerer ved lave temperaturer, styrer det normalt det kondenseringstryk, som systemet kræver, for at nedsænke en del af kondensatorlinjerne, der oversvømmer kølemediet. I dette tilfælde ser spejlet gennemsigtigt ud om sommeren, og det krævede kølemedium fordobles for at fungere korrekt ved lave temperaturer.
Selvom offentligheden Refrigeration Encyclopedia antyder, at spejlet er en nyttig facilitet til at bestemme, om systemafgiften er passende, kan vi ikke helt stole på spejlet som det eneste grundlag for at bedømme systemafgift, og vi må også nøje analysere systemydelsen. Niveaumåler: I nogle systemer har reservoiret en niveaustestport. Hvis ladningen er nået, let åben, har testporten et flydende kølemiddel, hvis testporten kun vises kølemiddeldamp, er ladningen utilstrækkelig.
Større tanke kan være udstyret med flydende indikatorer for at indikere væskestanden i reservoiret, hvilket er meget lig benzinbeholderkonstruktionen, der bruges i biler.
Metode ved at bekræfte overkøling af kølemedium: For små systemer, hvis der ikke er andre lette midler til at kontrollere kølemediets ladning, kan kølemiddelafgiften bestemmes ved at måle overskuddet af kondensatorudløbsvæsken. Når enheden arbejder under stabile forhold, sammenlignes temperaturen på kondensatorudløbsvæskerøret med mætning (svarende til kondenseringstrykket). Dette tilvejebringer en sammenligning af kondenseringstemperaturen med temperaturen på væsken, der strømmer fra kondensatoren.
Fortsæt med at oplade, indtil rørets temperatur er 3 grader C lavere end kondenseringstemperaturen ved den maksimale belastning. Overophedningsmetode: Et lille enhedssystem med kapillarrør kan bruges til at bestemme, om opladningen er passende. Hvis der er en sugetjenesteport, og sugetrykket kan måles, er forskellen mellem temperaturen på sugerøret fra 0,15 m af kompressoren og temperaturen på fordamperrøret midt i fordamperen (ikke på fordamperfinnen) bestemmes som forskellen i overophedning. Under enhedens normale driftsbetingelser skal du fortsætte med at oplade, indtil overophedningen målt ved ovennævnte metode er ca. 20 til 30 grader, såsom når overophedningsgraden er tæt på 40 grader, hvilket indikerer, at ladningen er utilstrækkelig.
