HFO-1234yf (Refrigerant Gas R1234yf) kan bruges i køleskabskølemedier, brandslukningsmidler, varmeoverførselsmedier, drivmidler, skumdannende midler, skumemidler, gasholdige medier, steriliseringsmiddelbærere, polymermonomerer, fjern partikelformige væsker, luftstrømningslegemer , slibemidler, udskiftningstørrere, elektrocirkulerende arbejdsvæsker og andre felter.
Fluor-kølemiddelalternativer, som et varmt emne i verden, kræver, at dens ozonreduceringspotentiale-værdi (ODP) er O, drivhuseffektpotentialeværdien (GWP) er lav, og den atmosfæriske levetid er så kort som muligt. Den første generation af kølemiddel, HCFC dichlorochloromethan (CCl2F2, CFC-12) osv., Er elimineret på grund af ODP i ca. 1. Som den første generation, 2. generations overgangs-kølemiddel, erstatter hydrochlorfluorcarbonchlorfluormethan (CHClF2, HCFC-22) osv. ., dens ODP 0 osv. udfases også. 2. generation af kølemedier HFC'er 1,1,1,2-tetrafluorethan (CF3CH2F, HFC-134a), vidt brugt i bilindustrien, klimaanlæg, husholdningsapparater og industrielt køleudstyr, men også brugt til skum, brandslukning, aerosoler og rengøringsindustrier.
Imidlertid er HFC-134a drivhuseffekt relativt høj (GWP - 1300), lang atmosfærisk levetid, et stort antal brug vil medføre global opvarmning, er også kommet ind i nedtællingsfasen. Hvilket kølemedium vil fremover blive et alternativ til HFC-134a? 1, 1-difluoroe (CH3CHF2, HFC-152a), naturlig industriel CO2 (R744) og 2,3,3,3-tetrafluoropropylen (CF3CF-CH2, HFO-1234yf) er varme emner.
HF0-1234yf kan bruges i køleskabskølemiddel, brandslukningsmiddel, varmeoverførselsmedium, drivmiddel, skumningsmiddel, skumningsmiddel, gasmedium, bærer af steriliseringsmiddel, polymermonomer, fjern partikelfluid, luftluftstrømskrop, slibemiddel, erstatningstørrer , elektrocirkulation arbejdsvæske og andre felter.
1 Sammenligning af egenskaberne ved flere alternative kølemidler HFC-152a har en lavere GWP på 140, mens ODP er 0. Men HFC-152a er brandfarlig og skal være udstyret med separat sekundærcyklusudstyr, hvilket naturligvis betyder ekstra omkostninger, hvis det bruges i kølebranchen til bil øger bilens kvalitet.
CO2-klimaanlæg er blevet brugt i industrielle applikationer, men ikke i biler, hovedsageligt fordi systemet kræver højt tryk (10 gange det krævede tryk er 10 gange det krævede hFC-system) og er derfor ikke en optimal løsning. HFO-1234yf som et enkelt, moderne kunstkølemiddel, med fremragende miljøparametre, GWP s4, ODP s 0, livslang klimapræstation (LCCP) er lavere end HFC-134a, atmosfærisk nedbrydning er den samme som HFC- 134a. Og dens systemydelse er bedre end HFC-134a. Hvis HFO-1234yf (Refrigerant 1234yf) anvendes i stedet for HFC-134a kølemiddel, kan bilproducenter fortsætte med at bruge det originale indbyggede klimaanlæg (Mobile Air-Conditioning, MAC) -system. HFO-1234yf betragtes som en lovende ny generation af bilkølemiddelalternativer og accepteres nu af bilproducenter i Vesteuropa. Gradvis udrulning begyndte i 2011.
Egenskaberne ved CO2, HFC-152a og HFO-1234yf sammenlignes nu med egenskaberne for HFC-134a, som vist i tabel 1:
tabel 1
Tabel 1 Som det fremgår af tabel 1 har GWP og atmosfærisk levetid for HFO-1234yf betydelige miljømæssige fordele i forhold til andre kølemedier, der erstatter HFC-134a. Det er ikke under erhvervsmæssig kontakt, har bedre ATL og LFL, og dets antændelighed er lavere end HFC-152a. Og den internationale myndighed af uafhængige laboratorier (SAE international) hFO-1234yf toksicitet og antændelighed er også blevet omfattende testet, og organisationen af globale eksperter foretog en dybdegående vurdering og konkluderede til sidst, at HFO-1234yf selvom lav antændelighed, men tilstedeværelsen af benzinbehov (antændeligheden ligner HFC-134a), før den kan antændes. Derfor er det sikkert at udskifte HFC-134a med HFO-1234yf i bilkonditionering.
