Hydrofluoroalkane Propellantis er nu drivmidlet i de fleste af de inhalerede doseringsmåler under tryk, hvilket nu også betyder hydrofluoroalkaneinhalatorer, såsom salbutamol, fluticason, flunisolid, kombineret med salmeterol og ikke-ekstrafin formulering. Nu bruger de populære cdb-inhalatorer alle Hydrofluoroalkaneas-drivmiddel.
Parametre:
Renhed: Pharma-kvalitet, 99.998%
Kemisk navn: 1,1,1,2-Tetrafluorethan
Cas No: 811-97-2
Miljøfarer: ODP-værdi: 0, GWP-værdi: 1200
Fysisk og kemisk egenskab:
hydrofluoralkan 134a
Udseende og egenskaber: farveløs og gennemsigtig væske med en let duft af
æter.
PH-værdi: Ingen oplysninger.
Smeltepunkt: Ikke tilgængelig
Kogepunkt: -26,1 ℃
Væsketæthed: 1206 kg / m3 (25 ℃)
Mættet dampdensitet (kogepunkt): 5,25 kg / m3
Mættet damptryk (kPa): Ingen information
Kritisk temperatur (K): 374,25
Kritisk tryk (MPa): 4.06
Octanol / vand logaritmeværdi: Ingen oplysninger
Flammepunkt (℃): Ikke relevant
Ignitrontemperatur: Ikke relevant
Øvre eksplosionsgrænse [% (V / V)]: Ikke relevant
Nedre eksplosionsgrænse [% (V / V)]: Ikke relevant
Opløselighed: Dette produkt kan opløses i vand, det kan også opløses i
alkohol og ether.
Transportinformation
Farestofnummer: 2903399090
FN-nummer: 3159
Klasse nr .: 2.2
Emballeringsmarkør: Ikke-brandfarlig gas
Emballagekategori: Ⅲ klassepakke
Pakningsmetode: Iso tank, Ton tank eller stålcylinder
F& Q:
Hvad er forskellen mellem hydrofluoralkan og cfc?
Den målte dosisinhalator (MDI) blev udviklet i 1950'erne, når drivmidlet er CFC'er (Chlorofluorcarbons). Det blev fundet, at CFC udtømmer ozonlaget højt over jorden. Montreal-protokollen blev vedtaget over hele verden for at reducere mængden af CFC'er, der blev brugt, for at reducere ozonnedbrydningen. CFC'er er blevet brugt i mange produkter, inklusive MDI'er. Der er udviklet alternative enheder til at erstatte CFC-drivmidlet i MDI'er. Tørpulveranordninger og HFA-drivmiddel i MDI'er erstatter CFC-drivmidlet.
Billeder:
Populære tags: hydrofluoroalkane drivmiddel, leverandører, fabrikanter, fabrik, tilbud, pris, køb
